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地铁“冬奥支线”开通在即,照明灯设计成雪花造型

发布日期:2022-01-10  浏览次数:

据悉,今年年底北京地铁11号线西段将开通运行,作为地铁“冬奥支线”,这条线路将直接接通冬奥首钢赛区,设置新首钢站。此外,在金安桥站还将实现11号线、6号线与S1线的三线换乘。

地铁“冬奥支线”开通在即,照明灯设计成雪花造型

北京地铁11号线西段(冬奥支线)线路共设新首钢站、北辛安站、金安桥站、模式口站(暂缓开通)4座车站,全长约4.2km,开通后可直接服务冬奥会。今年年底开通时,模式口站将暂缓开通。

搭乘地铁到金安桥站后,仅需约4分钟可到大跳台。

直达首钢滑雪大跳台的地铁11号线即将开通,届时搭乘地铁到金安桥站后,仅需大约4分钟,即可到达距离大跳台最近的新首钢站。

24日上午,记者探访了正在空载试运营中的11号线,走进金安桥站站厅,除了可以直观感受到冬奥元素与中国风的完美融合,车站内的很多装置也让车站充满了工业气息。例如,车站将管线与风道裸露出来,并在外部加装了黑色防腐蚀涂装。据了解,这样的设计节约了建设成本,也更绿色环保。

不仅如此,记者还注意到,站内很多设置突出了中式风格,比如,照明灯箱上加入了中式线条图案,墙面装饰板上还点缀了飘落的雪花。

作为服务保障冬奥会的地铁线路,11号线的列车同样具备特点。车头模仿的是国宝大熊猫的形态,车门上贴着“冰墩墩”和“雪容融”;车厢的灯光是雪花的形状,就连扶手也是模仿冰球杆样式做的设计。

车厢内冬奥元素满满,照明灯设计成雪花造型。

11号线地铁列车不仅外观吸引人,内部的设置更是呈现出与一般列车不同的特点。

记者刚一走进车厢,就感受到浓浓的冬奥元素。车门旁边,冬奥会吉祥物“冰墩墩”“雪容融”在向乘客们招手,头顶的车厢照明灯也被设计成了雪花造型。再看车厢整体装饰,以白色和浅蓝色为主。

抬头再看,车门上方的动态地图屏,除了显示线路和车站信息之外,还可以显示相邻车厢的拥挤度。而在列车行驶过程中时,一个滑雪的小人儿也会“跟着”在线路图上滑行,提示乘客列车目前所处的位置。

与此同时,11号线沿线各站的智慧服务设施和人性化设施也很丰富。

比如,车内采用了变频空调,可以根据车厢温度进行实时调节;即将到站时将显示下一站的电梯以及出入口信息。而在便利旅客方面,据相关负责人介绍,站内布设的全方位招援系统,可以直接拨通到综控室,乘客可直接与工作人员进行实时视频对讲。

即将开通的11号线三组列车,最小间隔可以达到5分半。

开通之后,11号线共有三组列车上线运行,最小间隔可以达到5分半。

为了让11号线顺利开通,记者从北京地铁了解到,该线路结合冬奥服务要求及11号线西段(冬奥支线)特点开展各专业部门的培训和练兵。检修专业对转向架组装、车体总装、车辆试验及车辆操作使用、应急故障处理等内容进行培训。乘务专业针对新车型的操作使用、应急故障处理等内容进行培训,特别是针对新型供电方式、驾驶模式、信号显示进行培训。

客运专业分别就信号、站台门、AFC(自动售检票设备)、客运服务等方面开展专项培训,特别在服务冬奥客流的技能方面,对服务意识、服务礼仪、英语口语、应急处突等加强培训。

值得一提的是,线路针对无障碍服务及乘客急救,还开展无障碍设施、紧急救助、AED使用等专业培训,以高水平的运营和服务技能做好“开门迎客”的准备。

来源:央广网
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